“不是打穿天山容易，而是天山那头有人民，”迪丽导游的这句话，不仅道出了新疆交通人的初心，更是新时代新疆交通人践行正确政绩观的生动注脚。

在166万平方公里的新疆，每一段公路的延伸，都在书写着“人民至上”的答卷。

01天山的那头，是人民的期盼

2025年底，横贯天山的乌尉高速公路全线通车。这条路，是跨越南北疆阻隔的工程奇迹，更是沿线群众期盼已久的民生路。通车第三天的凌晨1时12分，库尔勒市120急救车疾驰在乌尉高速上将3岁脑膜炎患儿送抵乌鲁木齐。2小时47分钟的极速转运，这场跨越天山的生命接力，比以往足足缩短近4个小时，不仅跑出了生命救援的“加速度”，更让乌尉高速的民生温度与时代价值，在通车之初便彰显尽致、直击人心。

在新疆，这样的“民心之路”正在天山南北铺展：

今年6月即将通车的G577精伊公路，如银梭穿引天山，把伊犁河谷到乌鲁木齐的车程紧紧织成5小时的幸福纽带。

G30星星峡至哈密至吐峪沟改扩建项目，即将让进出疆的“经济血脉”澎湃奔涌。

G217沙塔公路劈开喀喇昆仑“生命禁区”，通车后将为沿线11个乡镇数十万农牧民架起民生之桥。

G3033奎独库高速建成后将以“全天候通衢”之姿，让天山南北的欢歌与货流昼夜不息。

正如迪丽导游所言：因为人民需要这样一条好走的路，祖国可以让高山让路，让河流低头，不是打穿天山容易，而是天山那头有人民……

今年，新疆公路交通24个续建项目加速推进，22个通车项目加快贯通，32个新开工项目将破土动工，17个储备项目加速转换。每一条延伸的标线，是为人民幸福生活导航的印记，是民生温度的传递，更是一个个关于“人民至上”的生动故事。

02智慧的掌控，群众的安心

通车不是终点，而是服务的起点。

“以前跑运输最怕暴风雪封路，现在打开手机，‘路网出行’直接把公路情况送到眼前，心里特别踏实。”常年在新疆跑运输的李师傅道出了众多驾驶员的心声。这个“掌上出行助手”将实时路况、服务区动态等信息一键呈现，让群众出行计划“门儿清”。

新疆的公路是‘活’的。在自治区交通运输厅应急指挥与联网收费中心的大屏幕上，跳动的数据构成了公路的“数字画像”。该中心主任宋渊介绍说：“我们通过6000多个智能监控点，就像给公路装上了‘千里眼’和‘顺风耳’，桥梁健康监测系统24小时‘把脉’，积雪路段智能预警，极端天气提前防控，构筑起服务群众的‘智慧防线’”。 

现在，在新疆自驾的游客可以随时查看旅游公路通行情况，返乡的务工人员能提前规划最佳路线，人民群众通过“路网出行”享受便捷化出行服务。

“群众需要的，就是我们要做的。从‘车在路上跑’到‘路在云端管’，我们要让人民群众出行的每段旅途都安心、舒心”宋渊说。

03村村路路通，百姓人人乐

在昆仑山深处的塔什库尔干县皮勒村，65户塔吉克族牧民至今记得皮勒村大桥通车的那个清晨，2013年总投资4800万元“通达工程”马尔洋乡至皮勒村四级公路全面建成，结束了村里“人背驴驮出山”的历史。

3.5米宽的通村路彻底激活了山村的生机。建材运进来了，安居房拔地而起；自来水通了，告别了背水历史；电网连通了，家用电器“飞入”寻常百姓家。

如今，超过16万公里的农村公路纵横天山南北，串联起百姓对美好生活的向往。100%的建制村实现“出门硬化路、抬脚上客车、快递不出门”。14个国家级“四好农村路”示范县、5条全国“十大最美农村路”，正让每一条通村路都成为乡村振兴的“金腰带”。

依托新源县那拉提草原的盘龙谷道，当地牧民阿依西汗的民宿去年收入超10万元，这条曾经的险峻牧道2025年引流游客400万人次，带动5000余人吃上“旅游饭”。

30条客货邮合作线路，一年运送邮件超650万件。客车不仅载客，也捎上了包裹和特产；城里的商品进了村，乡村的珍馐上了城里的餐桌。

2.4万个护路员岗位覆盖南疆地区所有脱贫县，为乡亲们提供了“家门口”的稳定岗位。

从雪岭戈壁到沙漠绿洲，“人民”二字始终是新疆交通的坐标原点。在交通强国战略指引下，新疆交通人正在用实际行动诠释着“功成不必在我，功成必定有我”的正确政绩观，加快构建“大交通、大服务、大融合、大发展”综合交通运输体系，持续开展“新疆交通亚克西”服务，为人民铺就幸福路、畅通发展路、架起连心路。

天山为证，新疆人民的这条路，必将越走越宽广……

（厅综合事务中心  刘俊 沈芩）